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Plaque_tournant_train_jaune.JPG
Voie305 viewsDétail de la voie métrique en gare de Via.
Anciennes_toilettes_en_gare_de_Via.JPG
Toilettes319 viewsCharmante construction des "années 30", annexe indispensable de la salle d'attente
Cerdagne_Pont_Sejourne_2.JPG
Pont Sejourne330 viewsDu nom de son concepteur : Paul Séjourné. Longueur : 217 m, hauteur, 65 m. Il permet au Train Jaune de traverser la vallée de la Tet.
Pont_Gisclar.JPG
Pont Gisclard313 viewsLe Pont Gisclard permet au Train Jaune de traverser la vallée de la Têt. Cette ligne touristique est exploitée par la SNCF. C'est le seul pont à haubans sur les lignes de la SNCF.
Monument_Jules_Lax_d_tail_personnages.JPG
Personnages en fer forge309 viewsDétail de personnages du monument Jules Lax au col Rigat.
Engare_de_Font-Romeu-Via.JPG
Pendule quai de gare310 viewsIci, comme ailleurs, les trains sont toujours à l'heure ... ou presque !
Petit_Train_Jaune_monument_en_souvenir_de_Jules_Lax_au_Col_Rigat.JPG
Monument au col Rigat355 viewsPetit Train Jaune monument en souvenir de Jules Lax au Col Rigat.
Train_jaune_1.JPG
Le Train Jaune270 viewsAutomotrice, à côté du fourgon.
Train_jaune_2.JPG
Le Train Jaune272 viewsAutomotrice de 1910.
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Le chasse neige278 viewsCette machine date de 1910.
Train_jaune_chasse_neige_1.JPG
Le chasse neige293 viewsCette machine date de 1910, elle est toujours d'actualité.
Aiguillages_sur_la_voie_m_trique.JPG
La voie métrique306 viewsLa voie est unique, mais certaines gares permettent le croisement des trains. La régulation se fait par accord téléphonique depuis Villefranche-de-Conflent.
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